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Nos formations ULM

 

FORMATION U.L.M. - Formation initiale

 
 
 
 

La formation initiale de pilote ULM comprend une formation théorique de 20 heures avec instructeur et une formation pratique d'environ 35 heures sur ULM Savannah S ou G1 SPYL. 

Brevet de pilote ULM

Le brevet de pilote ULM est composé de 2 parties, la partie théorique et la partie pratique. Tout d’abord, la partie théorique permet d’aborder les différents sujets qui seront abordés à l’examen théorique à savoir la météorologie, la mécanique, l’aérodynamique, la réglementation, les facteurs humains. La partie théorique peut-être étudiée par le candidat seul chez lui grâce au manuel du pilote ULM, mais nous proposons aussi un soutien avec des cours théoriques organisés régulièrement avec un instructeur à votre disposition.

 

La partie pratique, vous apprend à piloter un ULM, à naviguer et à communiquer avec les organismes de contrôle. Les vols se dérouleront en 3 phases principales : la phase de maniabilité, les tours de pistes et enfin les navigations. Durant votre formation, votre instructeur vous préparera au brevet grâce au programme de formation que nous avons mis en place dans le but de vous faire voler en toute sécurité et de maintenir une bonne progression.

La durée de la formation est variable en fonction des personnes, notre école vous formera dans les meilleures conditions avec nos instructeurs disponibles et des machines adaptées pour l’école. Aussi, durant votre formation de base vous pratiquerez la radio avec les organismes de contrôle ou en auto information, votre instructeur vous validera donc automatiquement votre qualification radiotéléphonie française. Une fois votre brevet en poche vous pouvez voler seul à bord de votre ULM.

Emport passager

 

Une fois votre brevet en poche, vous pourrez voler seul à bord, mais si vous souhaitez voler avec un passager il faut ajouter la mention emport passager à votre brevet. Cette qualification se passe après avoir déjà effectué un certain nombre de vols en solo après le brevet. L’emport passager consiste en un test qui est passé avec un de nos instructeurs dans la classe d’ULM qui vous concerne. A l’issue de ce test, nous vous remettrons les documents nécessaires pour l’apposition de votre qualification sur votre brevet.

Ainsi, vous pourrez survoler le bassin d’Arcachon avec votre conjoint(e) ou vos amis ou encore partir en voyage durant vos vacances. La qualification peut se faire aussi bien sur une de nos machines, que sur votre machine si vous le souhaitez. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.

 

 

 

Qualification radiotéléphonie française

Afin de pouvoir utiliser sa radio de bord, le pilote ULM doit être en possession d’une qualification de radiotéléphonie. Pour les personnes qui le souhaitent, nous proposons une formations additionnelle sur une demi-journée, test inclus, afin de vous délivrer cette qualification supplémentaire. Au préalable, nous vous transmettrons un document rédigé par nos instructeurs afin de pouvoir travailler votre phraséologie avec différents exemples dans le but de préparer au mieux votre demi-journée de formation.

Pour information, les pilotes formés au sein de notre structure sortent de formation avec cette qualification. Il n’est donc pas nécessaire de suivre ce cours supplémentaire.

Perfectionnement au pilotage

Durant votre formation au brevet de pilote ULM, votre instructeur vous apprendra les bases du pilotage et de la navigation afin de vous permettre d’évoluer dans la troisième dimension en toute sécurité. Après votre formation et quelques heures avec vos amis à bord, peut être souhaitez-vous vous perfectionner et aller plus loin en vous perfectionnant sur les points suivants :

  • Pilotage, affiner son pilotage et améliorer la sécurité des vols

  • Procédures radio, se poser sur des terrains contrôlés et évoluer sous plan de vol

  • Procédures d’urgences (entraînement au traitement de certaines pannes)

  • Navigation, pour élargir vos horizons

Ce perfectionnement au pilotage vient en complément de votre formation initiale afin de développer vos compétences en pilotage et vos connaissances sur la réglementation ou sur la préparation du vol. Les stages de perfectionnement ont une durée variable en fonction de ce que vous souhaitez travailler. Ces cours seront constitués de briefings, de vols et de débriefings afin de vous assurer une progression optimale. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter de votre projet et ainsi d’adapter au mieux votre formation.

Lien vers notre catalogue en lignehttps://uad-aeroservices.catalogueformpro.com/2/formations-ulm/742105/pilote-ulm

FORMATION U.L.M. - FACTEURS HUMAINS

 
 
 
 

La formation aux facteurs humains ULM est obligatoire

pour tout pilote qui souhaite effectuer une DNC.

Cette formation d’une durée de 6 heures comprend des cours théoriques

qui permettent d’aborder notamment :

Notion de base de physiologie en aéronautique :

 

  • Les effets de l’altitude

  • La perception et les illusions sensorielles

  • Hygiène et sécurité

Notion de base de physiologie en aéronautique :

 

  • Capacités intellectuelles de base

  • Processus intellectuels dynamiques

  • Charge de travaillé

  • Stress

  • Fiabilité et erreurs humaines

  • Vigilance et fatigue.

A l’issue de cette formation, le pilote se verra remettre

une attestation de formation aux facteurs humains pilote d’aéronefs.

Grâce à cette formation, vous pourrez accéder aux formations DNC

qui vous permettront d’effectuer des activités de travail aérien en ULM.

Informations complémentaires disponibles sur notre catalogue en ligne à l'adresse suivante:

https://uad-aeroservices.catalogueformpro.com/2/formations-ulm/561455/formation-aux-facteurs-humains-ulm

FORMATION U.L.M. - DNC PRISES DE VUES AÉRIENNES U.L.M. MULTIAXES

 

La DNC (Déclaration de Niveau de Compétence) permet à un pilote ULM d’exercer une activité rémunérée de travail aérien comme par exemple la prise de vue aérienne mais aussi le remorquage de banderole, le largage de parachutiste etc...

Chaque activité particulière nécessite une DNC liée à l’activité envisagée,

notre école vous forme à la DNC prises de vues aériennes.

La partie théorique permet au pilote de revoir des points importants qui lui permettront par la suite de mener à bien ses missions à savoir :

  • Réglementation avec notamment les conditions de rédaction et de dépôt du manuel d’activités particulières

  • Techniques de vol

  • Techniques du vol photo

  • Facteurs humains

La partie pratique se déroulera sur notre ULM Savannah S équipé d’une trappe photo verticale avec lequel nous effectuerons une formation en vol d’une durée

d’environ 1h30

afin de s’entraîner sur les points suivants :

 

  • Vol lent

  • Navigation de précision

  • Prises de vues obliques

  • Prises de vues verticales Gestion d’une panne moteur en basse hauteur (-100 mètres)

A l’issue de la formation, votre instructeur vous remettra une attestation de Déclaration de Niveau de Compétence pour effectuer des prises de vues aériennes en ULM.

Aussi, un exemplaire de Manuel d’Activités Particulières type vous sera remis (inclus dans le coût de la formation) afin de vous permettre de déclarer facilement votre activité.

Informations complémentaires disponibles sur notre catalogue en ligne à l'adresse suivante:

https://uad-aeroservices.catalogueformpro.com/2/formations-ulm/561300/dnc-prises-de-vues-aeriennes-en-ulm

 
Spécialisés dans la formation de télépilotes de drones professionnels et surveillances aériennes
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